大航海时代又名天文大发现,理论指从15世纪到17世纪时间。该时间内,欧洲的船队出现谢全球各处的陆地上,为了寻觅着新的贸易路途和贸易同伴以开展欧洲重生的资本主义。在这些近海探求中,欧洲人发现了许多过后在欧洲鲜为人知的国度与地域。与此同时,欧洲涌现出了许多驰名的航海家,其中有哥伦布、达伽马、迪亚士、麦哲伦等等。
在过后,近海飞行象征着冒险:他们不可准确测量经度,木制船壳不可抵制船蛆的腐蚀,储藏的食物不适宜常年飞行,船上的卫生与生存条件也十分蹩脚,船员容易得坏血病死亡。但是,受经济利益与政治利益的驱使,这些人所启动的探求极大地裁减了已知全球的范畴。
1. 郑和(1371年-1433年)是一位云南回族的探险家和航海家,中国也是欧洲以外少数具备近海飞行才干的兴旺文明之一,因此明朝时期明成祖曾屡次命其率领船队远航至印度洋,史称“郑和下东洋”。在飞行中,船队驳回了多种导航模式,关键有:被称为“过洋牵星”的星座观测方法,以及经常使用罗盘测定针路的指南针方法。此外,全球上最早的一批海图亦出自郑和船队之手,其中传达至今的有茅元仪《武备志》中收录的《郑和航海图》。郑和曾抵达过爪哇、苏门答腊、苏禄、马六甲、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国度,最远曾达非洲东岸,红海、麦加。
2.迪亚士,全名巴尔托洛梅乌.迪亚士(1451年-1500年5月24日)是一名葡萄牙贵族和驰名航海家,他于1487年率领船队飞行至非洲大陆最南端并发现好望角,为葡萄牙开拓通往印度的新航线奠定了松软的基础。
1487年8月葡萄牙航海家迪亚士率领一只由3条船组成的探险队登程,目标是沿着非洲西海岸南下,绕过非洲,关上一条通往印度的航路。迪亚士率船队退出里斯本后,沿着已被他的前几任船长探查过的路途南下。过了南纬22度后,他开局探求欧洲航海家还从未到过的海区。大概在1488年1月初,迪亚士飞行抵达南纬33度。他们到来一个伸入陆地很远的地角,迪亚士把它命名为"风暴之角"。起初被葡萄牙国王改名为"好望角"。
3.达伽马,全名瓦斯科·达·伽马 (约1469年—1524年12月24日),出世于葡萄牙锡尼什,葡萄牙航海家、探险家。开拓了从欧洲绕过好望角通往印度的天文大发现。
青年时代的达·伽马参与过葡萄牙与西班牙的抗争 ,后到葡萄牙宫廷任职 。1497年7月8日受葡萄牙国王派遣,率船从里斯本登程寻觅通向印度的海上航路,船经加那利群岛,绕好望角,经莫桑比克海峡等地,于1498年5月20日抵达印度西南部卡利卡特 。同年秋退出印度,于1499年9月9日回到里斯本。1502—1503年和1524年又两次到印度,后一次性被任命为印度总督。1524年,达伽马在印度科钦逝世,享年53岁。
4.哥伦布,克里斯托弗·哥伦布(1451年8-10月间-1506年5月20日)欧洲中世纪至近代的驰名航海家、探险家与殖民者,其出世于中世纪的今意大利西北部。在西班牙君主的资助下,哥伦布于1492年到1502年间四次出海横渡大东洋,并成功抵达美洲大陆,他的一系列飞行以及建设终身居民点的致力使得美洲大陆接入了近现代的人类文明,也为西方日后在美洲的拓殖奠定了基石。尔后,西班牙开局殖民美洲,成为一系列欧洲国度殖民此地的先驱。哥伦布发现及开拓美洲的成就,使西班牙及美国等国度把他发现美洲大陆的日子赋予关键意义,其日期被定为法定假日,亦即哥伦布日。全球历史也将哥伦布的全球飞行视作中世纪史与近代史的分界点。
5.亨利王子,也叫恩里克王子,又译恩里克皇子、殷皇子(1394年3月4日-1460年11月13日),是葡萄牙帝国早期以及15世纪欧洲海上发现和海上扩张的外围人物,他被以为是欧洲天文大发现的开启者。恩里克担任葡萄牙早期的开发勘探和与其余大陆的海上贸易,并经过系统的勘探西非和大东洋的岛屿来寻觅新的航路。他激励他的父亲降服休达,这是北非海岸的由穆斯林管理的港口,须要从伊比利亚半岛穿过直布罗陀海峡才干抵达。他对整个非洲着迷,他最感兴味的是祭司王约翰的传说和葡萄牙贸易的裁减。他被以为是葡萄牙航海事业的资助人和奠基人。
恩里克王子影响力来自在萨格里什建设了全全球首间航海学校、天文台、图书馆、港口及船厂,为葡萄牙日后成为海上霸主,奠定了基石。这座历史上第一间的国立航海学校,有系统地钻研航海迷信和技术,恩里克也成为开启欧洲航海大发现时代的外围人物,更取得航海家恩里克的尊称。
6.麦哲伦,全名费尔南多·德·麦哲伦(1480年10月17日-1521年4月27日),葡萄牙探险家,为西班牙政府效能探险。1519年-1521年率领船队初次环航地球,死于与菲律宾外地部族的抵触中。只管他没有亲身全球,但他船上余下的水手却在他死后继续向西飞行,回到欧洲。麦哲伦初次横渡太平洋,在天文学和航海史上发生了一场反派。证实地球外表大局部地域不是陆地,而是陆地,全球各地的陆地不是相互隔离的,而是一个一致的完整水域。这样为先人的航海事业起到了开路先锋的作用。南美洲大陆的最南端的麦哲伦海峡就是由他发现穿梭并命名的。
7.库克船长,全名詹姆斯·库克(1728年11月7日-1779年2月14日),人称库克船长。英国皇家海军军官、航海家、探险家、制图师,他曾经三度奉命出海返回太平洋,率领船员成为首批登陆澳大利亚东岸和夏威夷群岛的欧洲人,也创下初次有欧洲船只盘绕新西兰飞行的纪录。
库克曾经三度出海返回太平洋地域,在数千千米的航程途中深化不少地球上未为西方所知的地带。经过运用测经仪,他为新西兰与夏威夷之间的太平洋岛屿绘制少量地图,地图的准确度和规模皆为先人所不能及的。在探求旅途中,库克也为不少新发现的岛屿和事物命名,大局部经他绘制的岛屿和海岸线地图,都是初次出现于西方的地图集和航海图集内。在历次的航海旅程中,他展现出汇合航海技术、测量和绘图技术、逆境自强才干和危机指导才干等各方面的才气。
1779年,库克和他的船员在第三次探求太平洋时期,与夏威夷岛民出现打斗,他在事情中遇害身亡。库克奉献了航海迷信和天文学知识,影响后继者不时继续至20世纪,不少中央均建有纪念碑和雕像以褒扬库克的成就。
8.德雷克,全名弗朗西斯·德雷克爵士(1540年-1596年1月28日),香港译作法兰西斯·戴基,台湾译作法兰西斯·德瑞克,英国私掠船长、探险家和航海家,据知他是第二位在麦哲伦之后实现全球航海的探险家,同时也是伊丽莎白时代的政治家。
德雷克在1577年和1580年启动了两次全球飞行。1581年4月,女王伊丽莎白一世亲身登船赐予德雷克皇家爵士头衔。1588年德雷克成为海军中将,在军旅中曾击退来自西班牙无敌舰队攻打,德雷克由此受封为英格兰勋爵。1589年,德雷克因为科伦纳·里斯本远征失利而失宠,后与霍金斯1595-1596年西印度群岛远征接连失利。1596年1月27日,他因痢疾病逝于巴拿马。
领有财产、名声、权利,领有整个全球的海贼王——哥尔·D·罗杰,他在临刑前的一句话,让人们趋之若鹜奔向大海。“想要我的财宝吗?想要的话可以所有给你,去找吧!我把一切财宝都放在那里。”于是一切女子汉航向平凡的航道追赶幻想,让全球迎接“大航海时代”。
随同着新航路的开拓,东西方文明、贸易之间的咨询大大参与,使西方文明裁减至全全球,同时帝国主义、殖独裁义与自在贸易也开局出现。欧洲在这个时间的疆土扩张及极速开展奠定了其超越亚洲兴盛的基础。新航路的发现,对全球各大洲在数百年后的开展也发生了深远的影响。对除欧洲以外的国度和民族而言,天文大发现带来的影响则是复杂而矛盾的。除了物资交换外,因带给原住民的常是死亡和被霸占,可说是一部大侵略史,直至近年美洲国度才开局关注原住民权利。关于地球生态的影响也是极大的。
但是不论如何,正是由这些航海先驱者们给咱们奠定了基石,才有了今天全球航运贸易兴盛的现象。当然随着造船技术,卫星导航,天气预告,海上通讯,食品存储等等各个方面的技术的长足提高,航海已不像当年那样可怕。
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